Kalbant apie tvarumą, nustebtumėte, kiek daug darbo turi padaryti automobilių gamintojai, siekdami užtikrinti, kad kiekvienas galutinio produkto komponentas nedarytų neigiamo poveikio aplinkai.Atrodo, kad europiečiai pirmauja demonstruodami, kaip jie kuria visiškai švarų automobilį.Vienintelis BMW i Vision Circular Concept tikslas – parodyti, kaip jis gali perdirbti medžiagas neprarandant prabangos.„Mini Strip“ koncepcija taip pat suteikė mums patarimų, kaip minimalistiniu būdu panaudoti perdirbtas medžiagas kuriant neįprastus ir paprastus hečbekus, o stulbinantis „Polestar Concept 02“ yra puikus pavyzdys, kaip gali būti perdirbtas poliesteris. Vis dar suteikia švarią ir kokybišką vidaus apdailą.Dabar „Mercedes“ nori įsitraukti į veiksmą ir per ateinantį dešimtmetį žada įspūdingų skaičių.
„Mercedes-Benz“ siekia būti tvarumo rinkos lyderiu, naudodamas savo jauną elektrinį EQ asortimentą.Pristatę EQXX pamatėme, kaip toli jis gali pastūmėti tvarumo koncepciją interjero dizaino požiūriu.Vokietijos kompanija dabar atskleidė, kad tyrimo elementai dabar bus įtraukti į serijinį automobilį.
„Mercedes-Benz“ nori, kad iki 2039 m. visi jos automobiliai būtų neutralūs anglies dioksido į aplinką, o tai yra 2050 m. ES teisės aktų reikalavimai, todėl mano, kad šis pranešimas yra nedidelis žingsnis link didžiulio galutinio tikslo.Taip pat galime tikėtis, kad ateinančiais metais į konfigūratorių bus pridėta daugiau šių medžiagų, nes bendrovė ir toliau investuos į perdirbtų komponentų mokslinius tyrimus ir plėtrą.
UBQ yra plastiko pagrindu pagaminta perdirbta medžiaga, kuri dabar bus montuojama visuose Mercedes EQS ir EQE modeliuose.Šios medžiagos sujungiamos surenkant buitines atliekas ir transformuojamos į kabelių kanalus.Galiausiai bendrovė tikisi išplėsti savo pritaikymą apatinėms plokštėms, ratų arkų įdėklams ir gaubtams.
Kaip apie paviršius, su kuriais bendraujate automobilyje?„Mercedes-Benz“ paaiškino, kad jos tvarumo kelionė neriboja jos galimybių kurti prabangius interjerus.Nuo kitų metų ji dirbs su natūralios odos tiekėjais, kurie ją augina tvariai. Visos būsimos odos raugyklos taip pat turi būti oficialiai sertifikuotos Odos darbo grupės, kad būtų laikomos tiekėjais.
Jei nenorite leisti gyvūnams atiduoti savo gyvybes, kad uždengtų jūsų sėdynes, „Mercedes-Benz“ siūlo sintetinę odą, kurioje naudojami miltelių pavidalo kaktuso pluoštai, ir biotechnologijų pagrindu pagamintą grybelių grybelį.Prekės ženklas teigia, kad jie vis dar tiriami ir nėra nuorodų, kada jie bus prieinami.
Dabartinė dirbtinės sintetinės odos salonų linija, naudojama viskam uždengti nuo sėdynių iki apmušalų, yra daugiausia pagaminta iš perdirbtų medžiagų.
Kalbant apie kitas dangas, „Mercedes-Benz“ teigia, kad tai jau yra jos serijiniuose automobiliuose.Grindų dangos pagal AKS yra pagamintos iš nailono verpalų, gaunamų iš perdirbtų kilimų ir žvejybos tinklų.Kai kurie jo sintetiniai audiniai yra pagaminti iš 100 % perdirbtų PET butelių.
Žvelgiant į ateitį, Mercedes-Benz negailėjo jėgų tvariam vystymuisi.Pasinaudojus panaudotų padangų cheminio perdirbimo galia, bus pristatytos itin efektyvios dažytos plastikinės durų rankenos.CO2 pagrindu pagamintos putos taip pat bus naudojamos galinės sėdynės amortizacijai.Galiausiai prekės ženklo detalės pateikia šilko ir bambuko pluošto kilimėlius, pagamintus naudojant biotechnologiją apmušalams.
Kalbant apie automobilių gamybą, „Mercedes-Benz“ teigė, kad aliuminio ir plieno gamyboje dėl tiekimo grandinės modifikacijų sumažėjo anglies dvideginio emisija.Iki 2025 m. visas jo plienas bus pagamintas be anglies, naudojant vandenilį gamybos procese, palyginti su dabartinėmis koksinėmis anglimis.Mercedes-AMG SL pristatys visiškai perdirbto aliuminio komponentus.
Paskelbimo laikas: 2022-08-08